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오늘 타이칸 잔금을 납부했습니다.

차량 구입이 자주 있는 일이 아니라,

차량 구매시 발생하는 제세비용들에 대해서 이번 기회에 한번 알아 봤습니다.

1. 개별소비세 인하분 최대금액은 143만원이다.

 

개별소비세 인하가 2022년말까지 연장되었다죠.

타이칸의 경우(그리고 포르쉐의 다른 모델들도 대부분) 개별소비세 인하의 최대 한도인 100만원을 적용받습니다.

비싸다고 많이 해준다는 의미가 아니라, 비싸니까 다른 차 대비해서 덜 받는 걸로 이해하면 좋을 것 같습니다.

인하분의 최대 한도를 정해 놓은 것이니까요.

그래서 100만원만 적용 받느냐 하면 그건 아니고 

교육세 30만원, 부가세 13만원을 포함해 총 143만원의 인하된 가격으로 차량가액이 책정됩니다.

이렇게 해서 실제 출고하는 차량가액이 확정되지요.

2. 취득세는 7%이다. 그런데?

자동차 취득세는 7%입니다. 어마어마 하네요.

그러면 차량가액에 7%를 그냥 곱하면 되느냐? 하면

사실 여기에는 함정?이 숨어 있죠. 

소비자가 지불하는 차량가액에는 부가가치세가 포함되어 있다는거.

그래서 저도 계산하는데 몇번인가 맞지 않아 의아해 했었죠.

자 그럼 어떻게 계산하는지 한번 볼까요

흔히들 알고 있는 차량가액에(개별소비세를 포함해 할인을 받았다면 할인된 가격에)

7%를 곱하고 1.1을 나누어 줍니다. 원단위는 버림하구요.

여기서 1.1을 나누는 이유는 부가가치세 효과를 제거하기 위함입니다.

3. 공채 할인

자동차를 구매하면 공채를 매입해야 하는데요,

사실 매입해서 보유한다면 큰 돈이 필요하기 때문에 대부분 할인을 해 매각합니다.

지자체마다 다르긴 한데 경기도의 경우 전기차는 공채 매입을 면제하여 줍니다.

4. 등록대행비용

이건 등록대행 등 취득을 위해 서비스해주시는 분들께 가는 비용입니다.

케바케이겠지만 저는 10만원 드렸습니다.

정리

올해 인수한다면 개소세 인하 반영(최대 143만원)하여 차량가액을 산정하고 

X 7% / 1.1 하면 취득세가 계산, 등록대행비용을 더하면 되겠습니다.

경기도가 아닌곳에선 공채 할인비용이 있을거구요.(지자체마다 다름)

저는 생각보다 부대비용이 적게 나와 공돈이 생긴 기분이었습니다.

가족들이랑 소고기라도 한번 사먹으러 가야겠어요^^

 

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오늘 카니발 계약했어요!

7인승 가솔린 모델로 결정했습니다.

색상은 스노우화이트펄에 미스티 그레이 내장을 선택했어요.

블랙과 고민이 있었지만 블랙은 관리를 잘해줘야 한다기에 편하게 타볼 생각으로 화이트를 선택했습니다.

화이트 차량은 처음이라 기대되네요.

화이트 색상은 8만원이 추가되네요.

옵션은 4가지 선택했어요. 스타일, 드라이브 와이즈, 네비게이션, 모니터링팩.

사실 가장 필요했던건 서라운드뷰 기능이었어요.

그래서 모니터링팩을 선택은 필수였는데, 꼭 UVO 내비게이션이랑 같이 해야 한다네요.

내비게이션을 넣으면 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤이 적용된데요.

시승때 경험해보니 완전 신세계더라고요.(지금 타고 있는 차가 8년 넘은지라 완전 구닥다리 ㅠㅠ)

그리고 드라이브 와이즈 기능도 넣었어요. 안전주행에 도움을 주는 충돌방지보조나 안전하차 경고 등 가족의 안전에 도움을 주는 기능들이 포함되어 있더라고요.

그리고 마지막으로 스타일 옵션은.. 고민하다 넣었어요. 헤드램프 등을 LED로 바꿔주는 옵션인데 딱히 비싸지 않은 옵션인데 안넣고 살짝이라도 후회할까봐..

그밖에 선루프는 가족중에 좋아하는 사람이 하나도 없고 지금 차도 8년 동안 한번도 열어본 적이 없기에.. 과감히 패스.

6월말까지만 개별소비세 인하가 적용된데요. 제차는 아무래도.. 그 이후에 나올것 같아 세금 혜택은 받기 어려울 것 같아요. 혜택 적용은 출고 기준이라 하더라고요.

기아차 홈페이지에서 뽑아본 예상 비용이에요.

딜러분이 뽑아준 견적서와는 약간 다르지만 크게 차이는 없어요.(공채 할인이나 지역 등 이런 세부적인 차이라 차량 자체의 출고 관련 견적이 딜러분에 따라 차이나고 그러진 않는 듯 해요.)

딜러분은 몇군데 알아보았는데 저는 금융을 따로 쓸 계획은 없어 공식 대리점 딜러분에게 견적을 받았어요.

견적은 동일하지만 딜러분에 따라 제공해주는 서비스가 약간씩은 차이가 있다는 사실!

최상인지는 모르지만 제가 알아본 기준으로는 최선으로 서비스를 제공해 주신다는 딜러분께 계약을 넣었습니다.

저는 동일 트림, 동일 색상, 동일 옵션 기준으로 전국 10번째 순번이라 하네요.

전체 트림 전체 옵션 기준으로는 한참 뒤로 밀려 있겠죠?ㅠㅠ

카니발 7인승을 선택한 이유

카니발 7인승을 선택한 이유의 첫번째는 2열 독립시트였어요.

여기서부터 시작해서 현대 팰리세이드도 고민하고, 마지막엔 우연히 쉐보레 트래버스도 시승할 기회를 가질 수 있었어요.

하지만 결국 마지막 종착지는 카니발 7인승. 이유는 2열 독립시트 였네요.

간단히 시승 소감을 정리하자면

승차감 : 트래버스>>카니발>팰리세이드

2열 독립시트 : 카니발>>>>팰리세이드=트래버스

편의장치 : 팰리세이드=카니발>>트래버스

디자인 : 트래버스>팰리세이드>트래버스

였어요. 그냥 개인적인 생각이니 참고만 해주시고요..

막판에 트래버스 시승했을 때 정말 마음이 혹했어요.

특히 2열 시승자가 코너링시 쏠리는 느낌도 별로 없고 승차감은 제일 좋다고 하더라고요.

하지만 시트가... 미국차라 그런가.. 시트만 카니발 정도 되었으면 바로 계약했을 듯 해요.(현기차 대비 떨어지는 편의장치 수준에도 불구하고 승차감은 셋중에 압도적이었네요..)

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2,307분이면 38시간이 좀 넘는 시간을 공부했다.

 

* 2만원 할인 링크가 필요해 들어오신 분은 아래 링크 또는 포스팅 맨 아래를 참조하시면 됩니다.

https://app.usespeak.com/i/XHSYSF

누가 알았겠는가. 영어 공부를 하며 이렇게 많은 문장을 말하고, 아무 생각 없이 문장을 외친 시간이 몇달 새 무려 2,307분이나 될 것을.

스픽을 알게 된건 흔한 유튜브 광고를 통해서 였다. 영어학원이 싫어하는 영어어플. 광고가 다 그렇지.

영어를 사용해야 하는 순간은 때와 장소를 예고하고 찾아오지 않으며, 업무상 영어를 사용할 일은 많지 않지만 가끔 예고없이 찾아오는 외국인과의 조우는 항상 영어공부에 대한 아쉬움을 안겨주곤 했다.

시험을 목표로 하지 않는 이상, 영어는 커뮤니케이션을 위함이다. 입으로 소리내 말을 하지 않는다면 커뮤니케이션 스킬은 늘기 힘들다.

스픽은 당신이 영어를 그동안 어떠한 학습방법보다 많이 외치도록 해 줄거라 한다. 반신반의 했지만 무료 강의를 체험해 보았다.

 

스픽의 오드리 선생님. 오드리 선생님을 포함해 개성많고 유쾌한 선생님들이 많다.

 

스픽은 스마트폰에 최적화 된 영어 학습 어플이다. 세로 베이스의 화면 구성은 튜터와 이용자가 1:1로 학습하는 듯한 환경으로 주된 표현을 수시로 가독성 있게 화면에 표시해 준다.

튜터는 나에게 끊임없이 영어를 입밖으로 외치도록 유도한다. 적절한 칭찬과 함께 학습 의욕을 끌어올리며 음성인식기술을 적용해 내가 제대로 스피킹 할 수 있도록 도와준다.

 

직장생활, 쇼핑, 술집 등 일상에서 흔히 있을법한 상황을 주제로 이루어 져 있다.

 

학습의 주제는 교과서적인, 그런 내용보다는 일상에 바로 쓰일 듯한 주제의 내용을 위주로 제공된다.

 

선택수업은 주제별로 골라 들을 수 있다.

 

메인 학습 코스 외에 편안한 마음으로 수강할 수 있는 선택 수업도 수시로 업데이트 되는 듯 하다.

 

이게 뭐라고 집착하게 된다.

 

매달 새로운 챌린지를 통해 뱃지를 획득 할 수 있다. 별건 아니지만 꾸준한 학습 습관을 들이는데 도움이 될 듯 하다.

그동안 참 많은 결심과 포기를 반복해왔다. 새로운 어플과 영상, 수많은 광고 속에 여러가지 방법을 시도 해 보았지만 일주일을 넘어서 사용해 본 어플은 없었다. 스픽은 체험 강의를 통해 실제 입밖으로 소리를 낼 수 밖에 없는 구조임을 확인하고, 더이상의 고민 없이 1년의 구독을 결정했다.

새해 영어공부를 고민하고 있다면, 스픽을 체험해 볼 것을 권해 본다. 아래 링크를 통해 구독하는 경우 2만원 할인을 받을 수 있다 하니 한번 확인해 보자.

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* 상기 링크를 통해 구독 완료시 본인에게도 혜택이 일부 있음을 알려드립니다.


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